Tuyau de carburant résistant à la chaleur pour huile diesel tressée en caoutchouc NBR

Brève description:

Instructions faciles à suivre et indicateur de diamètre de tuyau dans chaque emballage

Tube en nitrile, revêtement CSM noir résistant à l'huile et à l'abrasion

Cordon renforcé de fibres synthétiques tressées pour une résistance accrue

Satisfait ou dépasse SAE 100R6

Plage de température : -40 degrés.F à +275 degrés.F (-40 °C à +135 °C)

 

 


Détail du produit

Étiquettes de produit

1 Application Transporter de l'essence, du diesel prolongé par de l'alcool ou dans des systèmes d'injection de carburant
2 Gamme de taille 1/8-1"(3.2-25.4mm)
3 Tube: Composé de caoutchouc synthétique résistant à l'huile et à la perméation
4 Renforcement: Fibre tressée à haute résistance
5 Couverture: Composé de caoutchouc synthétique résistant à l'huile et aux intempéries
6 Standard SAE J30R10
7 Température de fonctionnement -40℃ à 100℃
8 Pression de travail 300 psi (20 bars)
9 Pression d'éclatement 1200 psi (80 bars)
10 Certificat ISO/TS16949:2009
11 Couleur Le noir
12 Longueur 20m, 50m, 100m
13 Emballage Carton ou palette

 

 

 

NBR rubber hose (3)
NBR rubber hose (1)

Fonctionnalités

– Excellente flexibilité pendant le processus d'assemblage
– Excellente résistance à l'ozone et aux UV
– Excellente résistance aux températures extrêmement basses et élevées
- Haute résistance à la déchirure, résistant à l'huile
- Résistance à la corrosion
– Bon allongement à la rupture
– Haute résistance à la traction
– Faible réactivité chimique
– Insensible aux liquides antigel ou antirouille
– Longue durée de vie
– Naturellement isolant électriquement

– Sans goût, non toxique, écologique

details of NBR rubber hose

Tous les produits seront goûtés selon les exigences de SAE J30, telles que les tests de résistance à l'huile, à haute et basse température, la pression d'éclatement, etc.

Le contrôle d'usine :

Contrôle de la pression à 100 %

Inspection du débit à 100 %

100 % de réussite et d'arrêt de l'inspection

100% Longueur, Inspection de surface

100% gazage interne propre

Caoutchouc nitrile (NBR)a la meilleure résistance à l'huile, ce qui en fait le choix idéal pour un tuyau de transfert de carburant.Plus la teneur en acrylonitrile est élevée, meilleure est la résistance à l'huile et au carburant.Cependant, cela peut avoir un coût;l'élasticité et la résistance à la compression sont affectées négativement, et à cause de ces effets, un composé avec une teneur moyenne en acrylonitrile est souvent sélectionné.

Qu'est-ce que le caoutchouc nitrile (NBR) ?

Le caoutchouc nitrile ou NBR est un caoutchouc synthétique copolymère d'acrylonitrile (ACN) et de butadiène.Le nom chimique du caoutchouc synthétique nitrile est copolymère acrylonitrile-butadiène.C'est l'un des types de caoutchouc synthétique importants ayant une résistance élevée aux huiles et carburants d'hydrocarbures aliphatiques.

La teneur en acrylonitrile des composés d'étanchéité en nitrile varie considérablement - de 18% à 50% - ce qui influence les caractéristiques physiques du matériau fini.

Il existe différentes qualités disponibles auprès des fabricants et des fournisseurs de caoutchouc nitrile.Plus la teneur en acrylonitrile (ACN) dans une qualité de caoutchouc nitrile est élevée, plus la résistance à l'huile sera élevée, mais la flexibilité à basse température s'appauvrira.

Pourquoi nous choisir?

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